12 марта компания «Кордиант» – один из крупнейших производителей шин в России приступила к тестированию шин в зимних условиях на полигоне автодорожного полигона Северо-Восточного федерального университета. Как отметили представители компании, будет проведен полный комплекс испытаний: тесты как на снежных, так и ледовых покрытиях, которые включают разгон, тормозные характеристики и управляемость. Об этом сообщает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики.

Руководитель проектов отдела разработки новой продукции компании «Кордиант» Павел Курганов отметил, что вуз и компания сотрудничают около восьми лет. «В рамках выполнимых работ спектр задач у нас достаточно широкий: мы тестируем как новые модели шин, так и проводим опытные работы по улучшению существующей продукции. В этом году у нас запланированы испытания нескольких линеек шипованных шин и вариантов фрикционных моделей. Если говорить об испытаниях, то мы будем проводить полный комплекс: то есть это тесты на снежных покрытиях, которые включают разгон, тормозные характеристики и управляемость, и такой же перечень дисциплин на ледовой поверхности», – рассказал он.

Испытания на полигоне СВФУ продлятся одну-две недели в зависимости от погодных условий, результаты будут использованы научно-техническим центром для принятия дальнейших решений по применению в серийном производстве.  Представители компании отметили, что в марте только в Якутске можно проводить тестирование в зимних условиях: компания проводит зимние испытания в центральной части страны, используя ресурсы своих партнеров, но в условиях короткой зимы работы можно проводить только до конца февраля.

«Подготовка трассы для испытаний – это досточно сложный и длительный процесс, и за время сотрудничества с СВФУ мы понимаем, что только здесь в марте стабильные температуры, устоявшийся, максимально плотный снежный слой, плотность которого максимально соответствует нашим требованиям. Здесь все работает в комплексе: университет не только предоставляет трассы, но и обслуживает ее, помогает в испытаниях, важно не только наличие автомобителей, своевременного шиномонтажа, но и специальной техники для подготовки и восстановления трассы», – подытожил Павел Курганов. 

Следите за новостями и проектами университета в наших социальных сетях:   

• Самые главные новости на канале в Max
• Официальный телеграм-канал СВФУ
• Страница «ВКонтакте»
• Истории из жизни вуза читайте в Дзен
• Видео о СВФУ на Rutube