4 сентября состоялась пресс-конференция по итогам проведения первого этапа совместной экспедиции Русского географического общества и Минобороны России по обследованию аэродромов воздушной трассы Аляска – Сибирь (Алсиб). В ходе мероприятия Северо-Восточный федеральный университет выразил готовность привлекать студентов в дальнейшую работу экспедиции. 

Руководитель Департамента экспедиционной деятельности и развития туризма РГО Сергей Чечулин рассказал о ходе экспедиции. С 27 июля специалисты изучили состояние 11 аэродромов в Чукотском автономном округе, Магаданской области и на востоке Республики Саха (Якутия). Впереди – исследования на аэродромах, располагавшихся западнее Якутска, в Иркутской области и Красноярском крае. «Президентом РГО Сергеем Шойгу инициирован проект по детальному обследованию аэродромов воздушной трассы Аляска – Сибирь. Это связано с тем, что мало знаний о том, каким трудом были построены аэродромы, каким образом удалось осуществить поставку большого количества самолетов фронту во время Великой Отечественной войны до самой победы», – отметил он.  

Участники пресс-конференции в завершении поделились своим видением дальнейшей работы. Заведующий кафедры архитектуры и городского строительства Инженерно-технического института СВФУ Николай Алексеев предложил включить в работу студентов-архитекторов для восстановления в чертежах, макетах деревянных строений в аэропортах на протяжении Колымской трассы. 

«Это историческое явление имеет много аспектов для изучения. Во-первых, исторический – это героизм советского народа, летчиков, выполнявших сложный маршрут. Героизм местного населения, которые помогали при строительстве аэродромов, а также инженеров и архитекторов. Союз архитекторов Якутии, который я представляю, совместно с Союзом архитекторов Хабаровского края, Магаданской области в этом году провели седьмую экспедицию по Колымскому тракту – от Якутска до Магадана. На протяжении этой трассы мы отмеряем уникальные деревянные мосты, которые сейчас исчезают. Наша задача – сохранить хотя бы в чертежах деревянные строения. Мы готовы вместе со студентами-архитекторами включиться в вашу программу», – сказал Николай Алексеев. 

Старший преподаватель эколого-географического отделения института естественных наук Александра Петрова выразила надежду, что по результатам этой пресс-конференции родятся новые проекты, в которые могут включиться и студенты СВФУ. «Одна из основных задач экспедиции – продумать пути восстановления аэродромов Алсиб для дальнейшего использования в сфере туризма с малой авиацией. Если проект осуществится, то это положительно отразится не только в туризме, но и на самих жителях регионов», – сказала она. 

К экспедициям РГО организация всегда привлекает студентов СВФУ и этот проект также может быть интересен для обучающихся разных направлений, главное – инициатива и идея, добавила Александра Петрова. Ребята могут начать предлагать свои идеи уже сейчас. «Если каждый работает по отдельности, по своему направлению, разобщенно – это тормозит нашу жизнь, развитие. Поэтому хорошо, когда есть организации, которые объединяют все направления», – резюмировала старший преподаватель. 

В ходе экспедиции изучены аэродромы Чаплино, Уэлькаль, Танюрер, Анадырь (Горка), Марково, Омолон, Зырянка, Сеймчан, Сусуман, Оймякон (Томтор), Хандыга. По каждому собраны архивные данные, проведена фото и видеофиксация, нанесены на карту места падения обнаруженных самолетов. В составе экспедиционной группы работают 30 человек: топографы, геодезисты, геофизики, геологи, историки, метеорологи и другие. Снимается учебный фильм, делаются художественные зарисовки местности. Немаловажная часть экспедиции – увековечение памяти летчиков, погибших при перегонах самолетов. Впереди обследование исторических аэродромов в Якутске, Олекминске, Витиме и Киренске. 4 сентября стартует очередной этап совместной экспедиции. Полевой сезон этого года завершится 10 сентября.