Новости

В СВФУ зарегистрировали базу данных по результатам исследования микроклимата автомобиля в условиях низких температур

фото: из архива пресс-службы СВФУ

  • 10 Марта 2026
  • 79

В СВФУ зарегистрировали базу данных по результатам исследования микроклимата автомобиля в условиях низких температур

На автодорожном факультете Северо-Восточного федерального университета получили свидетельство о государственной регистрации базы данных «Эксплуатационные данные мониторинга изменения температуры и влажности в салоне автомобиля в условиях экстремально низких температур». Над исследованием работали третьекурсники АДФ Борис Гурьев, Федот Алексеев и Тимур Аммосов под руководством доцента кафедры эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса Евсея Анисимова.

Исследование проводилось в реальных условиях экстремально низких температур Якутии. Полученные данные являются уникальными и могут быть использованы для разработки более эффективных систем отопления салона, улучшения теплоизоляции автомобилей и предложения практических рекомендаций для водителей по эксплуатации техники в условиях Крайнего Севера.

Сотрудники и студенты АДФ СВФУ ведут системную работу по мониторингу микроклимата транспортных средств, уделяя особое внимание эксплуатации техники в условиях экстремально низких температур. Большое внимание в рамках исследований уделяется эффективности защиты автомобилей, находящихся на хранении в портативных гаражах. Важность этих работ обусловлена необходимостью соблюдения государственных стандартов, регламентирующих параметры систем отопления и влажности в салоне. «В ходе исследования мы охватывали ключевые зоны размещения человека в салоне машины – уровень головы, туловища, поясницы и ног, где температурные показатели должны соответствовать установленным ГОСТам. Для сбора данных применяем разработанную нами методику, по которой с помощью специальных датчиков фиксируем изменения температурных режимов в течение длительных интервалов времени», – сообщил доцент Евсей Анисимов.

Экспериментальная часть работы охватывает диапазон температур от −25 до −55°C. Методология базируется на сравнительном анализе: исследователи сопоставляют данные автомобилей в базовой комплектации и машин с различными вариантами утепления, включая двойное остекление, изоляцию днища и использование защитных пленок. В ходе тестов, проводимых в том числе на базе автомобилей китайской компании JAC Motors, был накоплен значительный массив данных. Полученные результаты имеют высокую практическую значимость для частных автовладельцев, водителей служебных автомобилей и для заводов-изготовителей.

«Сейчас люди все чаще используют портативные гаражи: они обеспечивают комфортные и безопасные условия для хранения автомобилей, особенно в нашу якутскую зиму. Однако постоянное или длительное нахождение в холодном салоне может негативно сказаться на здоровье, спровоцировать развитие различных заболеваний. На основе нашего анализа температурных режимов в зимний период мы можем предложить инженерные решения, такие как установка нагревательных пластин для сидений и ковриков», – резюмирует доцент.

Следите за новостями и проектами университета в наших социальных сетях:   

Автор: Кристина СТЕПАНОВА / пресс-служба Северо-Восточного федерального университета

Разрешено копирование статей, только при наличии активной (кликабельной) ссылки на страницу-источник сайта Северо-Восточного федерального университета. Ссылка должна находиться непосредственно рядом с материалом, должна быть видимой и прямой (без использования java-скриптов).